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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價:33.80-39.60萬元
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購買時間2019年02月
購買地點廣東 茂名
購買商家 茂名經(jīng)銷商
裸車價格49.80萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大氣的外形,內(nèi)飾設(shè)計很不錯,空間挺大,各方面都很好,信賴這個品牌吧
缺點:細節(jié)處理有些問題,比如一些配置用著不太順手
外觀:外觀很滿意,車頭看上去很大氣硬朗,車尾看上去很飽滿,
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面整體來說,平淡,沒什么亮點,但是也不掉檔次。
空間:空間很好,每個座位都有很不錯的空間,不會很擠。
配置:配置方面都比較全吧
動力:動力夠用,在市區(qū)跑感覺沒什么問題,起步的時候給多踩一點電門就好了。
越野: 電動助力,指向精準(zhǔn)輕盈,雖然挺高大,但開起來挺順手的
續(xù)航:只要路況不怎么堵車,都比較滿意,續(xù)航目前也沒什么不準(zhǔn)的地方
舒適:舒適性不錯,安靜吧,避震方面能濾的徹底
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:1.智能語音是我家最愛的,全車互動、儀式感、溫度感。
缺點:可以說,沒有什么不滿意的地方,開了9個月,各方面都很滿意。
外觀:蔚來是我最認可的國營品牌設(shè)計,最具體的家族設(shè)計,前車尾識別度都很高,有自己的設(shè)計語言。車頭為 X型,尾燈為心。每一件都很有特色。
內(nèi)飾:主控室有五個屏幕,鍍鉻的金屬,雙縫線,都是蔚來的設(shè)計語言,駕駛艙內(nèi)獨有的語音控制系統(tǒng) nomi,讓車內(nèi)充滿了溫度和儀式感。
空間:這輛車的軸距是2900,比我的寶馬X3要大得多。后座上沒有傳動軸,變速箱是鏤空的。后座也能放倒,完全符合中型 SUV的尺寸。我176的身高,坐在駕駛座上,只有半個拳頭的空間。
配置:目前這輛車還沒用過錢,當(dāng)時買車就花了一筆無憂保險,換電站還免費。
動力:蔚來的標(biāo)配是四驅(qū)雙電機,功率在四五百匹左右,動力很足,開起來也很舒服。家里的另一輛油車,現(xiàn)在已經(jīng)很少開了。網(wǎng)上說的沒錯,一旦開了電車,家里的油車就不用了,從駕駛體驗、智能科技、使用成本來看,都是同級車中最好的。七月份來到西藏,動力車的穩(wěn)定性沒有任何問題,方向盤的重量、速度的快慢、底盤的軟硬都可以調(diào)節(jié)。這次西藏自駕幾千公里都沒問題,好車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.80萬元
耗 電 量19.9kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:支持新能源,配置豐富,外形獨特而霸氣,懂的人自然懂這車
缺點:最不滿意的就是等車要點時間,顏色也不足
外觀:看起來很大氣,也比較上檔次,確實不輸外國品牌的設(shè)計感
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有豪華感,多媒體的配置超級便利
空間:空間真是妥妥的足夠了,空間肯定夠,絕對是夠用了,這么大尺寸空間不行還怎么賣
配置:配置還行,這個價位有這些配置也差不多了
動力:動力也蠻滿意的,起步后動力很好
越野: 要是把虛位處理好,那就完美操控
續(xù)航:續(xù)航里程挺滿意的,官方說四百多,實際沒差多少,目前沒試過把電跑低于50KM,求穩(wěn)吧
舒適:挺舒服的,座椅不錯,開著給人的感覺也還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程613公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先,蔚來的服務(wù)很給力,海底撈在車界也是數(shù)一數(shù)二的,從試車、訂車到提車,都會有人主動聯(lián)系和安排,這是一種很奇妙的感覺。以后再無后顧之憂。
缺點:目前使用時間尚短,暫時沒什么問題。如果非要說有什么不滿的話,那就是這輛車的速度實在是太慢了。另外,底盤有些晃動,沒有 BBA的懸架那么干凈利落。我倒要看看,老車主換芯片后會是什么感覺,如果可以的話,我也換成阿爾德系統(tǒng)和8155芯片。
外觀:顏值就是正義。蔚來這輛車的外觀,在今天也是無敵的!
內(nèi)飾:我沒有選納帕真皮,即使是仿皮也很有質(zhì)感。內(nèi)飾絕對是同級車中的佼佼者。
空間:空間很大,坐在后排,甚至還有三拳的空間。后備箱的空間也很大。前排的扶手箱也大得驚人。
配置:以我當(dāng)時的價格買下這臺ES6,絕對物有所值。目前,同配置車的售價已經(jīng)達到了50.39萬。
動力:畢竟四秒的加速速度,絕對不是蓋的。目前還沒有感受到持續(xù)供電的感覺。
越野: 感覺比以前的車要好很多,特別是油門和剎車。
舒適:軟模式下的底盤感覺像是用棉花墊在輪胎下面。即使是最硬的調(diào)教,總體上也很舒適,比特某拉更有質(zhì)感,更舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格45.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車的空間很大,三個人坐在一起也不會顯得擁擠,后備箱的空間也很大。而且車子的動力也很好,超車的感覺很好,哈哈哈。
缺點:耗電太快了,我選的是長續(xù)航,如果是基礎(chǔ)續(xù)航的話,可能會有里程焦慮?赡苁俏议_車太猛了吧,這么大的四驅(qū)車,跑長途肯定會讓人擔(dān)心,畢竟這輛車用的時間不長,所以聽說有個換電站也挺好的。
外觀:我第一次見到這輛車的時候,是在我朋友的公司里見過的,前臉設(shè)計的很漂亮,看起來很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:蔚來的中控臺設(shè)計的很獨特,中控臺下方有一個可以放東西的鏤空設(shè)計,中控臺上還有一個小機器人,可以跟他說話。
空間:前排和后備箱的空間都很不錯,足夠了。
配置:這輛車的價格在我見過的所有電車中算是比較貴的了,雖然配了很多東西,但是價格還是太貴了,而且我現(xiàn)在才有一段時間,至于值不值得,只能等以后再說了。
動力:動力很好,超車也很舒服,我喜歡超車,喜歡超車,所以我對電車很感興趣。
越野: 以前沒試過,可能是時間太短了。這輛車的方向盤很輕,踩剎車的時候很輕,剎車的感覺還不錯。
舒適:我的車有空氣懸掛系統(tǒng),通過性很好,而且還能升降,所以速度快的話,底盤就會很穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6017公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的是,他一分錢都不花。開了3個月以上的車,一分錢都沒花,服務(wù)也很好。
缺點:最讓人不滿的是,每次去充電站充電,都會有電車占位。
外觀:之所以選擇蔚來,就是看中了它的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很干凈,如果是淺色的座椅,如果是牛仔褲的話,時間長了可能會變色,可以考慮加一個坐墊。
空間:我身高一米八,體重一百九十斤,坐在駕駛座上的空間很大,還有 nomi陪著我!
配置:保養(yǎng)方面,由于剛用過不久,每一次更換玻璃水,都是免費的,其他的都是免費的。
動力:在運動模式下,他的速度很快,也很穩(wěn)定,就像是坐過山車一樣。
越野: 方向盤很靈活,但輔助并線的時間有點長。
舒適:舒適性不錯,都說后排座椅坐久了會累,因為我開車的緣故,并沒有這種感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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